Werkbahnen im Raum Aachen
52445
Titz-Ameln: Zuckerfabrik Pfeifer & Langen
Nachdem am 1. Oktober 1873 die Bahnstrecke von Hochneukirch (bei
Mönchengladbach) über Jülich nach Eschweiler-Aue durch die Bergisch Märkische
Eisenbahn eröffnet wurde, dauerte es nur ein weiteres Jahr, bis im September
1874 in unmittelbarer Nähe zum Bahnhof Ameln eine Zuckerfabrik ihren Betrieb
aufnahm. Die Zuckerfabrik hatte bis zur Stilllegung der Strecke
Hochneukirch - Ameln (01.06.1984) einen Werkbahnanschluss. Fortan wurde
jeglicher Verkehr über die Straße abgewickelt, bis die Fabrik 1991 ihre Pforten
für immer schloss.
| Herst.- Nr. | Bauj | Typ | Art | Bemerkungen |
| Hohenzollern 2015 | 1911 | Gerresheim | Bn2t | 01.1912 geliefert an
Kreis Jülicher Zuckerfabrik, Ameln "1" 1926 => Pfeifer & Langen, Ameln "1" 1972 => Privat, J.H. Heusser, Riedholz Attisholz [CH] "1" => Zürcher Museumsbahn, Heinrich Billeter, Sihlwald [CH] (02.2003 vh zum Verkauf) 29.10.2004 => Niederlausitzer Museumseisenbahn, Finsterwalde |
| Deutz 47063 | 1950 | A4L514 R | B | 25.09.1950 geliefert an Klöckner & Co, Duisburg für Pfeifer
& Langen Zuckerfabrik Ameln 1986 => H. Sieger, Schrotthandel Jülich 1991 => P.C. Unschuld, Aachen für Baumuseum 1995 => Walter Ley, Hombourg [B] 01/2008 vh |
Die ehemalige Dampflok der Zuckerfabrik Ameln erfreut sich heute bester Gesundheit bei der Niederlausitzer Museumseisenbahn. Harald Neumann stellte mir diese Fotos zur Verfügung
Die Bilder vom 27.11.1982 zeigen die Deutz 47063/1950 auf dem
Gelände der Zuckerfabrik Ameln.
So präsentierte sich die Lok am 26.01.2008 in Hombourg [B].
